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挪威电动车市场简述

供稿人:丁培  供稿时间:2017-9-13   关键字:挪威  电动车  市场  

本文摘编自挪威电动车协会2016年7月出版的《The Norwegian EV success continues》一文,主要介绍挪威电动车市场、典型的电动车拥有者、充电基础设施、电动汽车政策等情况。

挪威电动车市场 

挪威电动汽车市场份额从2011年到2014年翻了一番。然而,最近的数据显示,电池电动车(BEV)的份额稳定在20%左右,而插电式混合动力车(PHEV)的市场份额仍在增长(图1)。

图1 挪威电动汽车市场份额  

截至2015年底,挪威有近75,000个BEV和约12000个PHEV。日产LEAF是畅销的EV车型,2016年2月份拥有超过22000辆。其次是大众电动高尔夫,约12000辆。特斯拉型号S,2016年2月登记车辆约10000辆。 

典型的挪威电动车拥有者 

典型的挪威电动车主购买他们的电动汽车作为汽油或柴油车的补充。 

2015年的一项针对电动车的调查中,66%的被访问人群是包含3人以上的家庭。最大的年龄组是40-49岁(35%)和30-39岁(28%),只有6%的受访者年龄在30岁以上。75%的受访者受过高等教育。78%的受访者是男性。 

电动汽车调查结果显示:出于经济原因,很高比例的电动车主购买了电动汽车。62%的受访者认为,他们在购买电动汽车后更加意识到自己的能源消费情况,25%的受访者同意在家中安装太阳能电池板(充电装置)。 

超过一半的电动车拥有者表示,拥有电动汽车的经济效益是最重要的,如果他们只能选择一个选择。近四分之一的受访者表示,购买电动汽车的主要原因是出于环境效益考虑。其他原因是对新技术的兴趣等等。 

挪威电动车市场首先在首都奥斯陆及其周边地区扩张。EV销售额在全国范围内正在扩大。例如,像霍达兰县这样的电动汽车市场,在2015年创下了占整个挪威电动车市场高达34%的份额(图2)。

图2 电动车在挪威的分布 

挪威运输经济研究所的一项研究表明:电动汽车的年度驾驶范围为14500-16500公里,而1-4年柴油和汽油车的年度驾驶范围为15500公里,挪威所有乘用车平均的年度驾驶范围为13000公里。 

充电基础设施 

约有百分之六十六的电动车持有人可以在自己的房屋或他们的公寓楼内对电动车进行充电。最大的障碍是居住在共享公寓楼的人,不能建立自己家庭充电器。奥斯陆和其他一些城市都有赠款制度来支持共用公寓楼的充电站,以降低这个障碍。 

2015年调查显示,只有7%的电动车主每天或17%的电动车每周使用公共慢充电站。当被问及关于快速充电的问题时,不到1%的电动车拥有者声称每天都在使用,8%的受访者表示每周使用。当被问及他们需要快速充电的频率时,3%的人表示每天都需要快速充电,15%的受访者表示每周都需要。这可能意味着如果有更好的快速充电网络,他们将更频繁地使用他们的电动车而不是其他什么替代品。 

为日常驾驶距离较长而无法在自己的私人住宅进行充电的人们搭建充电基础设施是至关重要的。因此,挪威政府已经启动了一个方案,以便在2017年之前在挪威所有主要道路上每50公里建立至少两个多标准快速充电站。 

新的欧盟指令建议到2020年,每10辆电动汽车应该有一个公共充电点。假设市场份额从2015年的22%上升到2020年的30%,到2020年,挪威电动汽车的人口可能会达到250,000。这表明2020年之前应该有25,000个公共充电点。在2015年,只有约1350个充电点符合欧盟标准。 

在大多数情况下,电动汽车的引入被用来取代化石车,而不是公共汽车或自行车。环境影响因素很大。如果没有购买电动汽车,86%的电动车主表示他们将使用汽油或柴油车进行日常旅行。 

约有28%的受访者表示,他们的电动车涵盖了所有的驾驶。93%的人表示,他们在购买电动汽车后,会更少开柴油或汽油车。 

这些结果表明,在大多数情况下,电动汽车是柴油和汽油车的一个很好的选择。不只是在城市短途旅行。 

挪威电动汽车政策 

挪威电动汽车成功的主要原因是实行零排放汽车零税收激励政策——针对EV车主的零排放汽车的税收优惠。 

在挪威,政府帮助发展市场引入的激励措施非常成功。不过,废除激励措施现在还为时尚早。

电动汽车有着巨大的潜在客户群。如果政府能够刺激人们尝试新的技术,人们就会喜欢它,而不是想要回到使用老旧的时尚汽车。在挪威,有超过600000户拥有两辆或更多辆汽车。他们可以轻松地将其中一个切换到电动汽车进行日常驾驶。即使有一辆汽车,你可以驾驶至全国各地,随时随地回来,但不会经常这样做。一个典型的实用范围为75-150公里的电动汽车覆盖了大多数人的日常驾驶需求。

  

 

参考文献: 

The Norwegian EV success continues 

http://gammel.elbil.no/elbilforeningen/dokumentarkiv/finish/10-dokumenter/458-evs29-symposium-montreal-the-norwegian-ev-success-continues-paper

 


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