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2017年伦敦交通战略草案发布

供稿人:徐佳  供稿时间:2018-5-31   关键字:伦敦  交通战略  

2017年6月,伦敦市长Sadiq Khan的2017年交通战略草案正式公布并征求公众意见。报告提出,要进一步限制小汽车使用,实现在2041年步行、自行车和公共交通出行比例达到80%的目标,以及倡导健康街道、健康市民,提升公共交通体验和构建新的居住和就业场所的三大城市交通发展战略。

健康街道、健康市民

战略提出了十个健康街道指标,对规划中涉及健康和体验的元素进行优先排序,认为街道应是吸引人行走、骑车并在此享受光阴的场所,整个交通系统应该是可达的、包容的。改善街道上的这些指标将彻底改变在伦敦生活的日常体验,并将有助于创造一个不仅拥有更多人、而且对这些人更好的城市。

提升公共交通体验

为了实现这一目标,伦敦将鼓励新技术的采用,以提供更好的出行信息,例如将WiFi引入地铁,让公共汽车得到适当的优先权,使公交服务的规划更符合实际需求。保持公共交通系统的优惠票价,将设计更可达、更具包容性的服务和设施,包括让更多的地铁站不再需要爬楼梯。

在此基础上,伦敦还提出,开通两条新的横贯轨道交通Crossrail线和Crossrail 2线计划,期望将英格兰东南部地区乃至全国的企业、居民和通勤者吸引到伦敦及其市中心来。其中,Crossrail线将于2019年正式投入运营。该线路总长118公里。Crossrail线有41个中转站到其他铁路,将把希思罗机场与伦敦东部和中西部地区连接在一起。Crossrail 2线计划于2033年开通,它将成为伦敦回应当前挑战的核心项目。这将有利于伦敦、英格兰东南部地区乃至全国的企业、居民和通勤者。它将使伦敦经济继续增长,帮助更多的人(超过27万)在早高峰进入市中心。

新的居住和就业场所

Crossrail 2线和其他新的公共交通层面的措施将为伦敦的新居住区和就业创造机会。此外,在这份战略中,市长还将充分利用伦敦交通局(TFL)所拥有的土地以提供更多的住宅,提出在2020/21年之前将在TFL的土地上建设一万套房屋。


参考文献

https://tfl.gov.uk/corporate/about-tfl/how-we-work/planning-for-the-future/the-mayors-transport-strategy 


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