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汉堡自由港的“脱帽记”(下篇)——汉堡港当前的发展重心

供稿人:陆颖  供稿时间:2019-5-30   关键字:汉堡港  基础设施  智慧港  5G  
重心一:基础设施能级的提升

汉堡港务局正积极扩建位于汉堡港西侧的欧门码头,期待对就业形成有效刺激。根据汉堡港务局的计划,此处增加38公顷的新码头;转弯圈从480米扩大到600米,为大型船舶的出入创造条件;新建总长度为1,059米的码头堤岸,用于两艘大型船舶和一艘补给船的处理;码头将新增近200万TEU的处理能力,使其货物处理能力达到600万TEU。

重心二:“智慧港”的转型

2013年的洛杉矶港航大会之后,汉堡港启动了“智慧港”的规划和建设。汉堡智慧港由两大支柱组成,即智慧能源方案和智慧交通方案。

智慧能源方案着力于可再生能源的使用、能源效率的提升、能源的移动化供给三个方面,从而减少对常规能源的依赖,减少排放,节约开支。汉堡市政府已为此方案投资300万欧元。汉堡港务局在港口城建立了两个岸电项目,由岸上的可再生能源通过LNG发电船给邮轮供电,可提供7兆伏安的电力,显著减轻汉堡的环境问题。汉堡的岸电设施就尺寸规格而言,在欧洲独具优势。与此同时,汉堡港的仓库已经大量使用太阳能。此外,汉堡港正在探索扩大电动汽车在港区交通和运输中的使用,例如强化与公共充电桩运营商的合作,扩建充电设施;在邮轮码头投入电动出租车等。

智慧交通方案强调物流系统达到交通流、基础设施、货物流三者经济性和环保性的结合,实现了充分利用现有基础设施,从交通和绿色建筑中降低排放,植入智能交通,优化并实现了信息流管理贸易流的目标。比如,将各种服务和功能性产品实现网络连接,形成个性化的导航系统,除了实时获取港口内外的交通信息,该系统还可以访问泊车位、基础设施的即时情况、移动桥梁的闭合时间、重要业务指南等。汉堡港内高频使用的铁路岔道均装配有传感器,将岔道的使用运行和磨损情况实时传输给中央IT系统,以便及早进行维护,从而避免故障停用。开发模拟空箱堆放系统,通过数字化管理系统,减少空箱无效来回运送,避免了无效运输和不必要的环境污染。

重心三:5G的试验场

汉堡港务局正在和德国电信、诺基亚公司开展合作,在汉堡港一个覆盖面积达8000公顷的工业环境中,针对网络切片等5G功能的各个方面联合进行测试。测试通过交通灯管理、移动传感器数据处理和虚拟现实应用等用例展开,以检验这些网络需求各异的服务能否在同一移动网络基础设施上可靠工作。汉堡港试验中所获得实践经验,能帮助生产和物流行业从5G中大获裨益。

汉堡港务局首席执行官严斯•迈耶(Jens Meier)表示:“5G可使移动网络在安全性、可靠性和速度上达到前所未有的水平。汉堡港务局将开辟全新的应用领域。现在,我们已经可以就这一未来技术开始积累经验并形成标准。这不仅将提升汉堡港的运营效率,还将促进整个汉堡市的发展。”

相关链接:

Freie und Hansestadt Hamburg - Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation Hamburg Port Authority. Hamburg hält Kurs-Der HafenentwicKlungsplan bis 2025[R/OL]. https://www.hamburg-port-authority.de/fileadmin/user_upload/HEP_2025_Summary_g.pdf.

汉堡港官网. https://www.hafen-hamburg.de/

https://www.hafen-hamburg.de/de/news/keine-industrielle-revolution-ohne-5g---35629.


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