第一情报 ---汽车产业

汽车对未来意料之外的影响

供稿人:任晓波  供稿时间:2019-11-1   关键字:自动驾驶  电动汽车  影响  

2019年5月以来,世界经济论坛(WEF)发布了一系列关于未来汽车行业发展的文章,探讨未来汽车、出行、运输行业的机遇和挑战,下文乃其中之一,英文标题为“Time to look at the unintended consequences of the cars of the future”,发布于2019年8月14日。

汽车对未来意料之外的影响

信不信由你,汽车曾被誉为“环保救星”。

1900年,城市被马粪“淹没”。每天有100000多匹马奔跑在纽约的大街小巷,每天产生60000加仑尿液和250万磅粪便,而这些大部分都直接排放在城市的街道上,由此引发的疾病每年导致20000人死亡。同样,1894年英格兰也面临着“马粪危机”,《泰晤士报》预测,在50年后,“伦敦的每条街道都将被埋在9英尺长的马粪下”。

汽车的出现解决了这些问题。

但是,汽车最终并没有成为环境的救星,而是成为气候变化的元凶,也造成了许多健康、安全问题(例如与交通有关的死亡和汽车排放引起的疾病)。

电动汽车面临的挑战

随着电动自动驾驶汽车的到来,有望消除拥堵和污染的城市并改善公共卫生。但是,我们需要问一问,可能会忽略哪些意外影响。

为了便于讨论,我们假设电动自动驾驶汽车会比传统内燃机汽车更安全、更清洁。那可能会出现什么新问题呢?

好吧,当路上可能有数以百万计的电动自动驾驶汽车出现时,事情就没那么简单了。

让我们从环境问题开始。锂和钴是对电池至关重要的两种矿物,它们有毒,难以回收,并且来自环境标准宽松的国家/地区。锂的提取需要大量的水(每吨500000加仑)且需要挖出大量的土壤(提炼1吨锂需要1250吨土壤)。矿工(通常是儿童)吸入钴粉(包括铀)时,得不到适当的保护。

然后,存在公共卫生风险。自动驾驶汽车可以通过减少事故来挽救生命;目前,汽车每年造成125万人死亡,每年还有30万人因汽车排放而过早死亡。但是,自动驾驶汽车可能会缩短寿命,因为人们将更多地选择汽车出行,而骑自行车或步行的时间将减少。(久坐的行为助长了多种慢性疾病。)

交通实际上也可能会变得更糟。几项研究警告说,私家的自动驾驶汽车可能会使城市交通的拥挤程度增加一倍,因为这些汽车每天需要在家和单位之间往返两次。

此外,公共交通可能被破坏。一些城市已经在考虑推迟对公共交通的投资,认为私营部门的自动驾驶出租车服务将提供更方便、更具成本效益的选择。但是,私营运营商将没有动力去低收入社区运营,这将进一步加剧不平等。

还有长期的地缘政治问题。钴几乎仅在刚果民主共和国发现,该国因将工人(包括许多儿童)暴露于有毒灰尘而受到批评。锂主要产于阿根廷、玻利维亚和智利。其他矿物主要来自中国(石墨)和俄罗斯(镍)。电动汽车的大规模生产,会导致对这些矿物的需求激增,进而引发资源短缺,并且可能像1970年代的石油危机那样影响地缘政治力量。

寻找解决方案

幸运的是,我们正在努力避免其中一些情况。

世界经济论坛发起了全球电池联盟,以建立制造标准,以简化回收利用、缓解需求,并从垃圾填埋场转移废旧电池。

汽车制造商和科技公司正在努力应对电池矿产开采中的童工和人权问题,许多国际组织呼吁在五年内建立“道德电池”标准。在公共卫生方面,包括伦敦和哥本哈根在内的许多城市正在开发“自行车超级公路”,以使骑车比驾驶更为便捷。

为了控制这种影响,苏黎世联邦理工学院的一项研究建议应共享电动自动驾驶汽车,并禁止私人拥有。同样,麻省理工学院和得克萨斯大学发现,一台共享的电动自动驾驶汽车可以完成10辆私家车的工作,有可能将交通量减少90%。

共享的未来

电动自动驾驶车辆具有巨大的潜力,可以减少交通拥堵和污染、挽救生命并改善老年人和残疾人的交通状况。但是,为了兑现这些优势,必须将这些车辆作为共享服务与高容量公共交通集成在一起进行部署。

在这种模式中,共享的自动驾驶汽车占汽车总量中的大多数,而私家车的拥有量急剧下降。该模式可以避免许多由于自动驾驶电动汽车大规模生产而产生的弊病。例如,对电池的需求将降低、交通拥堵将减少,电动汽车的基础设施建设用地可被重新分配用途,从而为人们提供更多的步行和骑行空间。一份澳大利亚政府的报告发现,在共享环境中,“自动驾驶汽车将在城市中漫游,填补了大运量且便宜的公共交通网络时刻表和固定路线上的空白。”然而,要达到这样的效果,“自动驾驶汽车必须共享而非私有,且必须建立有保障的公共交通系统。”

达成目标

麻省理工学院和得克萨斯大学发现,共享车队的效率将比现在提高10倍,最长等待时间为5分钟。考虑到在全球城市中找到停车位需要13到32分钟,因此这些服务比开车更方便。

但是,要大规模提高效率并非易事。车队将需要精心设计,以提高算法效率。根据一项最新的研究显示,包括UberPool和Lyft Line等拼车服务,由于需要等候、中转等问题,反而加剧了美国城市的交通拥堵问题。

此外,还需要对允许在城市街道上寻找乘客的车队和车辆数量进行某种管控。

但有一件事是明确的:新型车辆本身是无法解决环境或交通拥堵问题的。城市和服务提供商必须考虑电动自动驾驶汽车可能提供的服务的性质和质量,以及它们对社会、环境和经济的影响。

 

参考文献:

WEF.Time to look at the unintended consequences of the cars of the future.2019.8


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