第一情报 ---汽车产业

自动驾驶汽车真的如我们所想象的那样具有革命性吗?

供稿人:任晓波  供稿时间:2019-11-1   关键字:自动驾驶  无人驾驶  电动汽车  

2019年5月以来,世界经济论坛(WEF)发布了一系列关于未来汽车行业发展的文章,探讨未来汽车、出行、运输行业的机遇和挑战,下文乃其中之一,英文标题为“Are driverless cars really as revolutionary as we think?”,发布于2019年10月18日。

自动驾驶汽车真的如我们所想象的那样具有革命性吗?

无人驾驶电动汽车的大肆宣传一度预示着城市交通的“革命”,声称新技术将缓解交通拥堵,消除有害排放。这些新技术的潜在好处正在刺激汽车行业的活动和焦虑感——特别是围绕着新车销售的利润增加能否弥补投资成本的问题。

随着人们越来越了解在城市大规模引入此类技术的困难,对无人驾驶车辆的最初热情已经逐渐消退。正如新书《驾驶变革:21世纪的旅行》中所解释的那样,汽车的未来可能不像许多人想象的那样令人兴奋。这些创新将形成渐进式的变革,而不是一场革命。

当然,电动汽车将有助于减少尾气排放中的二氧化碳和其他污染物。但是商业上的最终成功将很可能取决于电池化学成分的优化,以最大化汽车的续航里程,同时提供长寿命、轻便和快速充电的电池。英国发明家詹姆斯·戴森(James Dyson)最近决定取消其电动汽车项目,突显了新进入者所面临的巨大风险。

自动化系统已经可以减轻驾驶员的停车任务,并最终实现无人驾驶。然而,自动驾驶汽车的性能和时机都非常不确定——有独立观察家预测,广泛部署的时间范围会延后:也许是在2040年代到2050年代。

安全第一

一项关键任务是达成自动驾驶汽车的安全标准。即使2018年有1784人在英国的道路上丧生,人们也愿意承受自己开车时的死亡或受伤风险。但是,当其他人为自己的安全负责时(如铁路和航空旅行),我们会要求提高安全标准。自动驾驶汽车可能会更加安全,因为它们可以消除造成95%道路事故的人为错误。

要证明安全性能需要进行大量的道路测试。支持者认为,要求太高反而难以成功,因此,一旦自动驾驶汽车的表现胜过良好的驾驶员,就应该普及自动驾驶汽车,并期望随着技术的不断完善和经验的不断累计,其安全性能也会进一步提升。

在汽车行业中,人们不可避免地会认为无人驾驶汽车将成为未来。但是,如果公众要支付额外的费用时,需要有明显的好处才能说服他们。消除人力出租车司机可以带来巨大的经济利益:有人认为带有应用程序的机器人出租车将是私家车的替代方法。

然而,机器人控制的可行性还远远不够,特别是在那些历史悠久、路边设有大量停车位的城市中,朝相反方向行驶的驾驶员之间常常需要进行口头协商。最初,无人驾驶汽车被部署在校园、机场和商业园区等具有明确边界的低速空间。排除行人和自行车骑手的高速公路提供了另一个可能的空间,但是在进出校园、机场、商业园区和高速公路时需要在人口稠密的街道上行驶,而无人驾驶汽车的性能可能会出现问题。

仍然很难推广

交通拥挤是道路系统中最棘手的问题,反映出相对于汽车出行的需求,人口密度高和汽车保有量大的城镇道路系统的通行能力不足。私人拥有的自动驾驶汽车实际上可能会加剧交通拥堵,因为它们会在没有乘客的情况下行驶在道路上,例如在所有者到达工作单位后返回家中,或者在所有者购物时在街道无目的地游荡。

历史性的运输创新会使出行速度发生巨大变化,例如19世纪的铁路和20世纪的汽车。这些创新带来的目的地、服务、机会和选择的增加,证明了制造商、政府当局和出行民众的巨额投资是合理的。

相比之下,新的交通创新将不会提高旅行速度。未来的汽车将被由电能驱动,具有广泛的数字功能和无人驾驶选项。但是,到达目的地的速度不可能比今天的汽车快很多。

这些新的运输创新不会改变人们出行的方式和地点。相反,它们将逐步改善我们的出现质量。随着汽车行业转向电动驱动并开发无人驾驶技术,缺乏革命性功能的产品可能会难以收回开发成本。

如果自动驾驶汽车具有很高的价值,司机们将接受这些创新。因此,当前汽车行业的任务是降低自动驾驶的成本,使其产品更具吸引力。

 

参考文献:

WEF.Are driverless cars really as revolutionary as we think? 2019.10


注册成为正式用户,登陆后,获得更多阅读功能与服务!
转载本文需经本平台书面授权,并注明出处:上海情报服务平台www.istis.sh.cn
了解更多信息,请联系我们

§ 请为这篇文章打分(5分为最好)