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德国政府力推电动汽车发展(一):政策支持

供稿人:盛阳  供稿时间:2020-11-13   关键字:电动汽车  德国  政策  

当前,电动汽车(主要指纯电动汽车BEV和插电式混合动力汽车PHEV)已成为德国汽车产业发展的重要方向。近十年来,德国政府通过制定电动汽车发展战略、持续支持研发、实施电动汽车购买补贴和税收减免、加快配套基础设施建设等举措,努力推动电动汽车发展。

制定电动汽车发展战略

德国政府早在2009年和2011年就分别发布了《国家电动汽车发展规划》和《电动汽车政府方案》,提出了德国电动汽车未来50年的发展目标,制定了一系列针对电动汽车的优惠政策。这两项规划一直沿用至今,并根据德国电动汽车产业的实际发展不断作出相应调整。

1.国家电动汽车发展规划

《国家电动汽车发展规划》由联邦经济与能源部、交通与数字基础设施部、环境部以及教育与科研部共同负责制订,旨在推动德国电动汽车的研发力度,推动德国成为电动汽车领先市场,实现能源节约与环境改善。该规划于2009年提出了德国电动汽车的发展目标:到2020年,德国电动汽车市场规模达到100万辆;到2030年达到500万辆;到2050年,城市交通基本不再出现化石燃料汽车。然而,考虑到德国电动车市场的发展动态,德国“国家电动车平台”于2018年向外界宣布,德国100万辆电动汽车的目标将推迟到2022年。

2.电动汽车政府方案

2011年5月,联邦政府通过了《电动汽车政府方案》。该方案通过了一系列针对电动汽车的优惠政策:(1)行驶优先权。在堵车的情况下,电动汽车可使用公交车道。(2)停车优先权。在城市停车场为电动汽车设立专用停车位,甚至让其享受免费停车的待遇。(3)保险优惠。电动汽车如为家庭的第二辆用车,则可与第一辆汽车使用相同牌照,如此一来两辆车只需要交一份保险费。(4)政府采购。政府机关采购或租用车辆,要保证电动车的比例达到10%。2017年,联邦政府又将这一比例提升至20%,并为此提供1亿欧元的资金。

参考文献:

https://www.erneuerbar-mobil.de/sites/default/files/2016-08/nep_09_bmu_bf.pdf

https://www.bmbf.de/files/programm_elektromobilitaet(1).pdf


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