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东京国际航运中心发展(1)

供稿人:朱荪远  供稿时间:2020-11-26   关键字:东京  国际航运中心  
东京是亚洲首屈一指的国际金融中心,拥有银行资产达15万亿美元,外汇交易规模和金融衍生品交易居全球第三,有超过70家国外金融机构在东京开设分支。东京作为国际金融中心,通过现行航运中心建设铺垫建设国际金融中心,国际航运中心为金融中心提供了良好的基础条件,直接拉动了本地金融业的发展,当然金融中心的发展也进一步也促进了东京航运中心的进步。

20世纪70年代初期,日本金融体系管控严格,严格管制资本流动和利率,证券业相对落后,80年代初期,东京外汇交易额只有100多亿美元,逐渐严格的管制成为日本经济发展的牵绊。70年代末、80年代初日本对金融制度作了重大改革,1985年,日本推动金融市场自由化,放宽金融市场货币、利率的限制,减少政府干预,加强与国际金融市场的联系,开放了货币市场,真正扩大了资本社会化的规模,日本开始进入高速发展期,企业迅速扩张,并形成了市场的大规模需求。80年代中期,日本更是取代美国成为世界最大债权国。东京则凭借其港口城市的优势,大力发展出口贸易,带动港口沿岸地区的发展,吸引外资,同时也加速了东京金融市场的国际地位的提升。

1986年,东京离岸市场正式开业,其建立推动了日元国际化,成为东京贸易发展的引擎。东京离岸金融市场是内外分离型离岸金融市场,专为非居民交易而设置的市场。东京离岸金融市场为非居民交易予以金融和税收优惠,对境外流入资金不实行国内的税制等制度,为东京获得世界各地的资金提供了便利。东京离岸金融市场的建立使东京迅速获得了850亿日元的存款,东京市场同业拆放利率立即取代伦敦同业拆放利率而成为世界上新的日本利率标准,1986年末,有112家日本金融机构和69家外国银行在东京开设银行和分支机构。

 

参考文献

马之騆,《世界金融市场“金三角”—伦敦 纽约 东京》,1996

 

 


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作者:
刊名:中国新时代
年:2008
卷:
期:1
摘要:

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