第一情报 ---材料工业

高附加值、高性能成为开发新热点

供稿人:ISTIS  供稿时间:2006-5-27   关键字:钢材  研究  
近两年,国际钢铁市场上普通钢材产品及产能过剩,导致市场供过于求,钢铁企业纷纷采取和谋划新的带有长远性的市场战略措施。一些钢铁生产强国,如日本、美国、法国、德国和韩国等的企业就将市场目标转向了各种高附加值特殊钢材产品的研究和开发上。其中不少国家的政府拨款出资予以支援扶持,目的是使自己的产品在国际市场上与其他国家企业的产品拉开档次差距,适应未来科技发展的需要,以高附加值特殊性能钢铁产品打开市场突破口,从而继续保持自己在全球钢铁市场上的强国主导地位。
 
日本在汽车制造所需钢板材料及加工技术方面目前都处于世界领先地位,德国、美国和法国在该领域也都处于先进水平。目前全球汽车年产量约为5000万辆,汽车消耗的高性能钢板是一块巨大的市场,上述几国的产品在这一领域已占绝对优势。它们的目标是在高强韧度、轻质化技术上下功夫。
日、美、德、法的钢铁企业都围绕着超高强度钢材展开研究开发工作。例如,日本将研发项目命名为“STX—21项目”,除钢铁企业投资外,日本科学技术厅还拨款600亿日元予以支持;另一个项目命名为“超级金属项目”,新日铁和川崎制铁与通产商业省联合开发,通产商业省出资150亿日元协助。消息透露说,这两个项目都是围绕着建筑构造用钢材及其所需附属钢材展开研究开发。美国的项目称为ATP(Advanced Technology Project),法国的项目为KTP(Key Technology Project),德国的项目为超优质钢材。它们的研发项目可以统称为超高强度、韧度钢材研发项目,三国的政府部门都拨款直接给予扶植帮助,争取研发突破后,早日实现商用化。
 
韩国钢铁企业比日、美、德、法还存有差距。浦项制钢投资120亿韩元建研究所,2002年前要开发出高性能汽车用钢板,并达到日本的水平,然后再超过日、美、德、法企业;此外还投资1126亿韩元,在10年之内开发出寿命和强度相当于现存产品两倍的新一代建筑结构用超高级钢材,该项目称为HIPERS-21。联合钢铁公司要将自己发展成为一家彩色钢板专业生产企业,投资240亿韩元扩建的第四家彩色钢板厂9月投产,年产5万吨,这样它的三条彩板生产线的年设备生产能力达到30万吨。
 

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