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波音公司发布2006年全球民用飞机市场展望

供稿人:马春  供稿时间:2006-12-21   关键字:波音  2006年  民用飞机  
2006年7月,波音公司在伦敦发布了其2006年的市场展望(Current Market Outlook 2006)。此前,波音公司对全球新飞机及服务市场规模的预测被业界认为是对民用航空市场最全面、最权威的分析。本次报告显示:未来20年,世界经济年增长率将约为3.1%,而航空客运和货运年增长率将分别达到4.9%和6.1%。伴随着全球经济与航空运输的大发展,未来20年国际市场对新增飞机的需求将达到2.6万亿美元,新增民用飞机(包括客机和货机)将达到27210架。考虑到飞机退役及替换等因素,2025年全球民用飞机规模将比2005年翻一番,总数达到35970架。
 
表1 :2005~2025年全球民用飞机发展概况 (单位:架)
 
2005年底
退役飞机数
替换飞机数
交付飞机数
2025年底
支线飞机总数1
2710
1120
/
3450
5040
90~175座单通道2
8450
5160
/
14440
17730
175座以上单通道3
1230
880
/
2100
2450
单通道飞机总数
9680
6040
1140
16540
20180
小型双通道4
1390
1110
/
3030
3310
中型双通道5
1070
660
/
2770
3180
大型双通道6
690
650
/
650
690
双通道飞机总数
3150
2420
1080
6450
7180
客机总数
15540
9580
2220
26440
32400
标准型货机
900
750
1140
/
1290
中广型货机
410
180
600
250
1080
超大型货机
480
280
480
520
1200
货机总数
1790
1210
2220
770
3570
飞机总数
17330
10790
2220
27210
35970
注:(1)支线飞机包括:Fokker 70、F28,BAe 146-100、-200,Avro RJ70、RJ85,庞巴迪CRJ系列,巴航170、175,ERJ-135、-140、-145;
(2)90~175座单通道包括:波音717-200、727,波音737-100到-800,空客A318、A319、A320,Boeing/MDC DC-9、MD-80、MD-90,Fokker 100,BAe 146-300,Avro RJ100,巴航190、195;
(3)175座以上单通道包括:波音707、757,波音737-900,空客A321,Boeing/MDC DC-8;
(4)小型双通道包括:波音767、787,空客A300、A310、A330-200、A350,Boeing/MDC DC-10,Lockheed L-1011;
(5)中型双通道飞机包括:波音777,空客A330-300、A340、A350,Boeing/MDC MD-11;
(6)大型双通道飞机包括:波音747,空客A380。
资料来源:Current Market Outlook 2006
 
新交付飞机中,单通道飞机(100~240座,两级客舱布局)和双通道飞机(200~400座,三级客舱布局)将占绝大多数,占交付飞机总数的比重分别达到60.7%和23.7%。其中包括:3450架支线飞机(90座及以下,13%)、16540架单通道飞机(61%)、3270架小型双通道飞机(12%)、2960架中型双通道飞机(11%),以及990架大型双通道飞机(400座以上,三级客舱布局,3%)。单通道飞机占交付飞机总数的近2/3比重,主要是因为航空公司利用单通道飞机能在国内和短程国际航线上增加航班频率和直达航班。
 
表2: 2005~2025年全球民用飞机交付种类
 
2005年
截止2025年交付
市值(十亿美元)
占有率(市值计)
飞机架数
比重
支线飞机总数
90
4%
3450
13%
90~175座单通道
890
34%
14440
53%
175座以上单通道
190
7%
2100
8%
单通道飞机总数
1080
41%
16540
61%
小型双通道
520
20%
3270
12%
中型双通道
650
25%
2960
11%
大型双通道
260
10%
990
3%
双通道飞机总数
1430
55%
7220
26%
飞机总数
2600
100%
27210
100%
资料来源:Current Market Outlook 2006
 
从交付飞机的供货区域来看,北美地区的航空公司占总供货量的最大份额(34.9%),含9490架飞机,金额为7400亿美元;亚太地区供货7900架飞机,金额位列第一,超过了北美地区,达到9300亿美元,主要是因为该地区占据了双通道飞机和747及更大型飞机的最多供货量;在欧洲,供货飞机为6600架,金额6200亿美元,其中近70%是单通道飞机;中东地区将交付飞机1110架,金额1600亿美元;拉美地区将交付1680架飞机,金额1110亿美元。根据预测,在远程跨洋航线和亚欧航线上,双通道飞机将在全球机队中占主导地位,能提供更多的航班频率和直达航班;在亚洲相关市场和北大西洋市场中,747及更大型飞机仍将占有主要地位。
 
表3:2005~2025年全球民用飞机分区域交付 (按数量分,单位:架)
 
亚太
北美
欧洲
中东
拉美
非洲
全球
支线飞机
580
2040
450
60
260
60
3450
单通道飞机
4230
5880
4530
430
1220
250
16540
双通道飞机
2520
1410
1460
540
190
110
6230
747及更大型飞机
570
160
160
80
10
10
990
合计
7900
9490
6600
1110
1680
430
27210
资料来源:Current Market Outlook 2006
 
表4:2005~2025年全球民用飞机分区域交付 (按金额分,单位:十亿美元)
 
亚太
北美
欧洲
中东
拉美
非洲
全球
支线飞机
15
50
12
2
6
2
90
单通道飞机
280
380
300
30
70
17
1080
双通道飞机
480
270
260
110
30
20
1170
747及更大型飞机
150
40
50
20
1
2
260
合计
930
740
620
160
110
40
2600
资料来源:Current Market Outlook 2006
 
中国作为世界上最大的发展中国家,近年来民航业务发展迅速。报告预测,未来20年中国经济年均增长速度将达到6.6%,中产阶级的比重将从2010年的13%增长到2020年的40%,到2020年,中国将从目前的第四跃升为全球最大的旅游市场,年旅客将达到1.8亿人次。2005年,中国民航飞机总数为1030架,到2025年,这一数字将达到3900。在2.6万亿美元的交付飞机市场中,中国市场2800亿美元;新增飞机2880架,其中支线飞机290架,单通道飞机1840架,双通道飞机660架,747及更大型飞机90架。
 
参考资料
1、波音公司Current Market Outlook 2006
 
2、波音发布未来20年全球民用飞机市场预测

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