第一情报 ---能源与环境

发展煤基醇醚燃料 改善汽车能源消耗结构(二)

供稿人:王静波  供稿时间:2008-3-13   关键字:能源安全  替代能源  醇醚燃料  甲醇  二甲醚    
煤基醇醚燃料走到车用替代能源的前台
煤基替代能源主要有两类:煤制醇醚燃料和煤制油。二者技术开发成熟度、综合环境影响的差异,决定了其在当下大规模应用的可行性差异。
 
煤制油投资大,存在技术风险,尚处于试点探索阶段。尽管煤制油项目一度发展得“如火如荼”,在建和规划中的煤制油项目规模达到4017万吨/年,但是从产品方向、工艺路线、技术装备、运营管理等方面判断,我国煤制油尚处在工业化试验和示范阶段,还存在技术和工程放大风险。现有汽、柴油是炼油企业根据不同原油炼制调配而成,煤制油组分并不与汽、柴油直接相符,还需要增加后续复杂工艺或结合炼油企业调配处理。而且煤制油对煤炭资源、水资源、生态、环境、技术、资金和社会配套条件要求较高,综合环境考评压力较大,如果盲目发展对经济社会持续、健康、稳步发展将产生潜在的负面影响。国家发改委已于2006年7月发布了《关于加强煤化工项目建设管理促进产业健康发展的通知》,提高了煤制油项目的准入门槛,对煤制油重大项目开始限制审批,规范发展。
 
醇醚燃料技术相对成熟稳定,有多年应用基础,是潜力巨大的车用替代燃料。越来越多的迹象表明、越来越多的专家呼吁:以煤为基础,多元化发展,重点发展醇醚燃料可能将成为替代能源发展的主要内容。《中国替代能源研究报告(讨论稿)》指出:重点发展醇醚燃料可能将成为最近几年替代能源发展的主要内容。国家发改委工业司《我国醇醚燃料及醇醚清洁汽车发展专题报告(征求意见稿)》中也明确指出:“根据我国能源结构特点和醇醚替代燃料研究和示范成果,将煤基甲醇和二甲醚作为今后20-30年过渡性车用替代燃料,是基本可行的,对我国实施能源多元化和能源替代战略具有积极意义。”
 
至于醇醚生产过程中环境影响,中国石油和化学工业协会名誉会长、原化工部副部长谭竹洲2007年接受《中国工业报》的采访时说,甲醇和二甲醚的生产过程对环境没有大的影响。甲醇生产主要原料是一氧化碳和氢气,转化过程不产生任何副产品,没有污染物排放。二甲醚的生产工艺这几年有了很大的改进,对环境也没有大的影响。对于煤制甲醇过程中大量消耗水资源的问题,他认为可以规避:首先是不要安排水资源缺乏的地方搞大的甲醇项目;其次是将生产过程中的水进行处理之后再循环利用。

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