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直升机在高层灭火救援中的应用

供稿人:陈薇娜  供稿时间:2010-12-10   关键字:直升机  高层  消防  灭火  救援  
扑救高层建筑火灾的能力已经成为衡量和检验一个国家、地区或城市消防现代化水平和战斗力的重要标志,因此,积极建设消防直升机队伍成为了消防专业人士企盼的发展方向。
 
一、高层建筑火灾特征
 
高层建筑具有高度高、层数多、功能复杂、设备繁多、竖向管道井多等设计特点,其火灾特征为:
 
  • 火势蔓延快,危害严重
  • 人员疏散困难,易造成重大伤亡
  • 情况复杂,扑救难度大
  • 火灾影响大
 
二、直升机在高层建筑灭火救援中的作用
 
直升机在高层建筑物火灾灭火救援中的应用,具有五个方面的作用:
 
  • 救助被困人员
  • 火场侦察
  • 火场通讯、指挥
  • 载运人员及装备
  • 直接灭火
 
三、直升机在高层建筑火灾救援中的应用案例
 
目前,美国、日本、加拿大、巴西等国家已有运用直升机参与高层建筑火灾救援的成功经验。但在我国,除了香港、台湾、青岛、郑州等地外,直升机在城市建筑物消防救援上的运用还是一片空白,云梯消防车依然是重要手段。
 
1.巴西圣保罗市的高层建筑火灾
 
1972年2月24日下午4时许,巴西圣保罗市的安德鲁斯大楼(31层)的第2层失火,由于火灾荷载大,火势发展异常迅猛。与猛烈的火势和众多的被困人员相比,这次火灾的死亡人数非常低,只有16人死亡,另有375人受伤,经济损失超过200万美元。在这次火灾中,利用直升机进行的搜索、救援和灭火行动取得了极大成功,被公认为迄今为止最成功的高层建筑火灾救援行动。
 
该楼的屋顶有圣保罗市的第一个屋顶直升机停机坪(但由于没有安装着陆灯而被禁止使用),圣保罗市消防局此前从未开展过利用直升机进行高层建筑火灾救援的训练。火灾发生后,一名消防队长临时调集了两架民用直升机,当第一架搭载消防人员的直升机试图降落时,人群发生混乱,为了防止事故发生,直升机被迫飞离;第二架直升机上的消防队员冒险跳到屋顶拆除了一座有碍降落的电视天线,保证了后续营救行动的安全进行。
 
登上屋顶的消防队员发现一座楼梯间通向屋顶的门被锁死,立即实施破拆,发现了100多名被困人员,很多人因为踩、踏、挤压而骨折,还有人因烟气中毒而昏迷。消防队员将遇险人员带上屋顶,并按伤势轻重组织撤离。下午5时30分,第一批伤员被直升机运走。消防部门一共确定了三处着陆场地,一个是附近的城市广场,另两处是橄榄球场(距现场分别为2.4公里、4公里);在这三处着陆场均建立了临时急救站,救护车直接将伤员转运到医院。
 
共有11架直升机(3架属于州、市政府,8架属于私人公司;最大的1架一次能运8人,有3架可以运5个人,2架可以运4个人,4架可以运3个人,还有1架一次只能运2个人)参加行动。经过4个多小时的努力,共营救出350余人,占当时被困在楼内人员的35%。
 
2.美国典型的高层建筑火灾
 
1980年11月21日早7时许,美国内华达州赌城拉斯维加斯的米高梅饭店(26层,共有 2,076间客房)失火,火灾中84人死亡、679人受伤(其中382人入院接受治疗),经济损失达3,000万美元。当时饭店内有8,000多人,由于火灾发生在一楼,很多人无法向外疏散,只能通过楼梯撤到屋顶平台。当天天气晴好,海岸警卫队、国民警卫队的多架直升机参与了救援行动,消防队员乘直升机降落到屋顶后,将一个被锁死的楼梯间通向屋顶的门打开,引导人员在屋顶平台避难,等待救援。本次火灾中,直升机成功营救了300多人。
 
1988年5月4日晚22时30分,美国加利福尼亚州洛杉矶市的第一州际银行办公楼(63 层)的第12层失火,由于火灾自动报警系统被关闭,楼内家具、电器、纸张等的火灾荷载很大,消防队到场时火焰已吞没13层,大火一直烧到16层时才被控制住。洛杉矶市消防局的机降消防队员在黑夜中成功降落在建筑屋顶,他们克服困难,在屋顶进行了排烟作业,搜索并发现了一些被困人员。火灾中1人死亡、40人受伤,有10人被直升机从屋顶营救脱险。
 
1991年2月23日晚20时10分,美国宾夕法尼亚州费城子午线广场大楼(40层)的 22层起火,大火
持续燃烧了19个小时,22层到30层被全部烧毁。2,300人在避难层成功避难,火灾中3名消防队员死亡、15名平民和消防队员受伤,经济损失2,500万美元。当发现多名消防队员在火场失踪后,费城消防局临时组织一些消防队员通过直升机在屋顶实施机降,虽然他们最终并没有发现3名牺牲的消防队员,但成功地引导其它一些被困在火场的消防队员撤离。
 
纽约市警察局因为在“9·11”现场的一些失误而备受美国国内舆论的责备,很重要一点就是,警察局没有充分利用直升机进行观察、指挥、通讯和救人。专家提出,纽约市警察局在这次恐怖袭击中暴露出的主要问题有:没有及时加入统一的现场指挥体系;在观察到南楼出现倒塌迹象后,没有及时通告纽约市消防局;没有建立一支训练有素的机降直升机抢险救援专业队伍,尤其缺乏必要的个人防护装备和处置高层建筑灾害事故的经验;没有与纽约市消防局的现场指挥部和深入世贸中心双塔的消防队员建立并保持无线电联络。
 
3.韩国汉城大然阁饭店火灾
 
1971年12月25日上午10时,韩国汉城商业区大然阁饭店(21层,223间客房)发生火灾,共死亡163人,另有60人受伤。火灾发生在2楼,封住了楼内唯一的敞开楼梯间,当时楼内共有226人被困,其中100多人利用床单拧成绳索逃生。韩国军方和驻韩美军第11军共8架直升机参加了救援行动。直升机仅从屋顶营救了6人(另有2人从直升机上坠落而死亡);当直升机驾驶员试图用救生索从窗口救人时,由于空间狭小、烟雾导致能见度下降、强烈的上升热气流危及飞行安全而失败。在死亡者中,有38人因无法忍受高温而跳楼丧命。
 
 
 
参考文献:
印四海,浅析直升机在高层灭火救援中的应用趋势,时代消防,2002(8),25-28
直升机在高层建筑消防救援中的应用,http://dongfangfire.blog.163.com/blog/static/72817407200831592626833/
直升机救援失败 暴露出高层建筑消防中的软肋,http://nj.focus.cn/news/2010-11-16/1102359.html

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