第一情报 ---材料工业

解析上海宝钢集团发展之路(二)

供稿人:马春  供稿时间:2004-10-9   关键字:宝钢  发展  创新  钢铁精品  多元化  国际化  科学管理  
四、宝钢的多元化经营之路
     
从国际钢铁业的发展历程看,宝钢的多元化经营战略是迎合这一趋势的。以日本为例,日本各大钢厂不仅在发展钢铁工业新技术和新产品方面卓有成效,使日本成为钢铁强国,而且利用资产、管理和技术优势,在多种经营方面都做出了巨大贡献。从日本钢铁业的响应政府号召开展独立办电事业,到JFE集团企业在新公司重视高新技术的方针指引下积极开发和参与高新技术产业等,都可以看到这个影子(详见本信息咨询与研究中心于2004年9月撰写的《世界精品钢材发展动态(2004-2005年版)》)。
 
宝钢确定的适度相关多元化经营战略是以钢铁为主业向上下游产业延伸发展。宝钢从1996年开始经过7年在战略上有目标的运筹、培育、整合运作,现在已组建了国际贸易、工程技术、金融、煤化工、房地产等多元化专业经营为格局的子公司。随着宝钢子公司适度多元化经营事业不断地发展壮大,将为宝钢集团提供更大的经营贡献。
 
当前宝钢的多元化经营主要体现在以下几方面:
 
1、贸易服务
 
宝钢贸易服务产业定位于钢材及相关材料的加工及贸易服务,以强化宝钢的钢材和相关产品的加工、贸易及物流服务能力和材料供应解决方案能力。目前为止,宝钢已在海外已成立了11个全资及合资公司,在欧洲建立了钢材集散中心,实现了从以往单一的批发贸易向批发、仓储、分销、配送等多功能服务性贸易的转变。其核心企业为上海宝钢国际经济贸易有限公司。2003年,宝钢国贸实现销售收入704.5亿元,比上年增长54%;利润总额6.7亿元,比上年增长73%;净资产收益率14.2%。
 
2、金融
 
金融业作为宝钢的储备性战略产业,主要涉及保险、商业银行、证券、财务公司及信托五大金融领域。目前,参股浦东发展银行、交通银行、华泰财产保险公司、新华人寿保险公司、福建兴业银行,是太平洋保险集团的第一大股东。其核心企业是宝钢集团财务有限责任公司和华宝信托投资有限责任公司。2003年末,宝钢集团财务有限责任公司资产总额达111亿元,各项存款余额96亿元,各项贷款余额57亿元,税前利润8252万元。
 
3、工程技术
 
宝钢工程技术业是与宝钢钢铁主业互动发展的技术支撑型产业,拥有工厂设计、设备设计、设备制造、设备成套、技术总成、工程总承包及技术咨询等整体优势和专业优势,目标是培育核心技术,推动科研成果产业化进程,形成具有国际竞争力的工程技术产业。其核心企业为上海宝钢工程技术有限公司。2003年末,上海宝钢工程技术有限公司合并资产总额23亿元,年度实现合并主营业务收入19亿元,合并利润总额2825万元。
 
4、信息技术
 
信息技术产业是宝钢在钢铁生产自动化控制和实现信息化管理两个方面的依托产业,业务领域涉及以制造业信息化与自动化、非制造业信息化与自动化、海外软件外包等。其核心企业为上海宝信软件股份有限公司。2003年,宝信软件实现销售收入9.6亿元,同时获得软件成熟度CMM三级认证,以及国家建设部颁发的智能化建筑设计甲级资质。
 
5、煤化工
 
煤化工业是宝钢资源利用型产业,立足于满足钢铁主体的生产需求,以煤化工深加工产品的生产、销售为主营业务。其核心企业为上海宝钢化工有限公司。2003年,宝钢化工实现产品产量46.11万吨,销售收入22.06亿元,利润3.67亿元,出口创汇1694万美元,均创历史最好水平。
 
6、综合利用
 
宝钢的综合利用主要是配合钢铁主体清洁生产和ISO14001环境管理体系建设,实现钢铁主体的渣、灰、泥、气、油等工业废弃物及副产品的有效处置、利用。通过提高废弃物和副产品处理、利用的产品转化率和高附加值产品的比例,实现主要废弃物和副产品利用的产业化。其核心企业为宝钢集团企业开发总公司。
 
 
五、宝钢的国际化之路
     
宝钢集团董事长兼总经理谢企华曾指出,没有国际合作,就没有现在的宝钢。实施多层次、多领域的合作,在合作中实现“共赢”,一直是宝钢重要的经营方针。当前,开展国际合作已经成为企业经营的大趋势,战略联盟已经成为新一轮的合作方式。这种在全球范围内从浅层次的贸易合作到深层次的资本及技术开发的合作,是世界经济发展的客观要求。
 
这可以从以下三方面来分析,其一,宝钢在钢铁产品出口的同时,积极与全球知名钢铁企业合作,实现优势互补;其二,宝钢的国际化经营还向钢铁上下游不断延伸,宝钢直接向海外投资,先后与澳大利亚哈默斯利、巴西CVRD等公司合资办矿,积极推进原料采购国际化;其三,宝钢不断加强与阿塞勒、新日铁等国外大型钢铁公司的技术合作,提升自身的创新能力。
 
(一)上海宝钢集团成为国外企业战略合作热点
     
全球化已成为钢铁行业的未来发展模式,国际钢铁工业的中心正在向亚洲转移,中国的地位举足轻重。国际钢铁企业均纷纷加大海外投资,以提升市场竞争力,同时积极调整其在华投资的战略性布局,实施全方位投资的扩张战略。宝钢充分利用其现有的资源优势、技术优势、本土优势成功实现与国外钢铁巨头的对接。
 
上海克虏伯不锈钢有限公司是世界最大的不锈钢集团——德国克虏伯·蒂森不锈钢有限公司(占60%股份),与宝钢集团浦东钢铁有限公司(占40%股份)的合资企业,一期工程设计年产7.2万吨BA不锈钢冷轧板卷。到2004年年底,上海克虏伯不锈钢有限公司的年生产能力将扩大四倍,达到29万吨。上海克虏伯不锈钢有限公司总投资14亿美元,整个项目将于2006年结束。届时上海克虏伯不锈钢有限公司将具有冷轧、热轧和炼钢能力的综合性钢铁生产企业,年产不锈钢44万吨,其中冷轧不锈钢26.8万吨。
 
2003年12月,上海宝钢集团、新日铁、阿塞洛公司正式签订1800毫米冷轧工程合资合同,携手打造世界上最好的汽车板。投资总额约65亿元人民币,宝钢股份、新日铁、阿塞洛分别占50%、38%、12%的股份。该项目将建成生产规模达170万吨的机组和产能总计达80万吨的2条镀锌生产线,产品主要为高级汽车用钢。该项目预定2005年二季度投入商业化生产。其投产运行后,产量的90%~95%将用于中国国内市场,更好地为中国的欧资、日资汽车公司服务。
 
2004年2月,上海宝钢阿赛洛激光拼焊工程正式开工。上海宝钢阿赛洛激光拼焊有限公司是宝钢股份公司、宝钢国际、上海大众联合发展公司和阿赛洛集团ARBED公司合资组建的高新技术企业,拥有我国引进的第一条应用于汽车行业的激光拼焊板生产线。该项目计划总投资1亿美元,一期工程主要包括一条落料线和两条拼焊线,计划将在2004年11月投产。
 
(二)积极推进原料采购全球化
     
国际钢铁行情居高不下,全球性钢铁原料供应不足日益严重,面对如此之大的原料采购压力,国外钢铁企业积极采取对策措施,或投资原料基地,或钢厂之间联合采购等,寻求从海外增加钢铁原料进口,实现降低成本和提高效益的目的。在这方面,宝钢积极投资原料基地,着眼可持续发展。宝钢先后与世界矿业巨头巴西淡水河谷公司(CVRD)合资成立宝华瑞矿山股份有限公司,与澳大利亚哈默斯利铁矿公司合资成立宝瑞吉矿山股份有限公司,在当地开采铁矿石,颇有远见。
 
2003年11月,宝钢向巴西MBR公司长期采购矿石协议签约。宝钢集团公司董事长、总经理谢企华出席仪式,宝钢集团公司副总经理何文波、巴西MBR公司商务总裁代表合作双方在协议书上签字。
 
2003年12月,宝钢集团公司董事长、总经理谢企华与巴西CVRD公司首席执行官罗杰·安格涅利签署新的铁矿石长期供应协议。宝钢与巴西CVRD公司曾于2001年签订了每年供应600万吨铁矿石的20年长期协议。这次新签订的长期供应协议规定,2006年至2016年期间,巴西CVRD公司将增加向宝钢的铁矿石供应量,2010年后将达到每年1400万吨。根据这两项协议,到2010年,巴西CVRD公司向宝钢的铁矿石年供应总量将达2000万吨。
 
2004年4月,宝钢与澳洲哈默斯利铁矿公司合资的位于西澳洲北部皮尔巴拉地区帕拉布杜东西坡铁矿正式投产,合资项目名为“宝瑞吉合资项目矿山”。该合资项目将在今后20年里向宝钢每年出口1000万吨铁矿砂。
 
(三)宝钢技术合作国际化
     
宝钢最引人注目的是与全球最大的钢铁制造商阿塞洛和全球第二大钢铁制造商新日铁等都建立了合资关系。而宝钢与欧、亚两大钢铁龙头企业合作,加速提高自己的技术水准,以满足大多数跨国汽车公司对国内汽车板的技术要求,并借此机会开拓国际市场。
 
2003年7月,宝钢与阿赛洛公司签订激光拼焊金属加工有限公司合资协议及不锈钢冷轧技术转让意向书,由阿赛洛汽车公司提供先进的激光拼焊生产技术。
 
2003年12月,宝钢、新日本、阿塞洛正式签定1800毫米冷轧工程合资合同,引进日本先进的汽车板生产技术,该项目将进一步加强宝钢股份在汽车板制造和用户服务方面的技术支撑,使宝钢股份汽车用钢板生产技术和效率达到更高境界。
 
2004年1月,宝钢与世界著名的德国汉高集团签署了技术合作协议和保密协议。作为宝钢汽车用钢与家电用钢等产品涂料的主要供应商之一,此次合作有助于提高宝钢股份汽车用钢与家电用钢的环保质量和水平,实现宝钢在环保方面对社会的承诺。

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