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国际航运中心的衡量标准—二:航运服务业发展规模

供稿人:宋鸿  供稿时间:2016-4-27   关键字:国际航运中心  航运服务业  

世界经济合作与发展组织(OECD)的一项研究表明,运营良好的港口产生良好的经济效益,降低了贸易成本,增加了价值,创造就业机会,吸引了相关航运服务。为了从港口运营中获得最好的经济效益,港口城市必须促进提高航运服务的质量和服务数量,提供和利用可能的溢出效应促进工业发展。在本文把航运服务业发展规模作为又一个重要衡量指标,包括功能完备的各类金融机构、资本市场和航运市场,能够提供船舶交易、船舶租赁、船舶登记、航运保险、海事诉讼与仲裁、航运信息咨询、航运人才培训等全方位的现代航运服务。

根据英国交通部2015年的报告“Maritime Growth Study: Keeping the UK competitive in a global market”,在航运服务提供商的数量上(图1),伦敦的咨询顾问和验船师、航运组织、赔偿及保险、船舶经纪人、海事律师的数量都是最多的,其次是新加坡。新加坡的航运金融服务尽管受到上海证券交易所的压力,仍旧具有很强的国际竞争力。对于航运金融,奥斯陆排名第二,排在纽约之前,这是由挪威航运业的强劲的历史地位造成的。而且挪威世界领先的金融服务支持这个行业的发展。纽约也是世界上最大的航运证券交易地,在航运融资中扮演着重要角色。鹿特丹的特色在于港口和物流服务。

图1 主要国际航运中心航运服务提供商的数量对比(2015年)

 


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