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串列翼布局具有飞行高度高,滞空时间长的优点。在侦察、监视及航空测绘等领域会存在较大运用前景。在参考面积、翼展等机翼主要参数相同的情况下,串列双翼布局无人飞行器的升力系数和升阻比较单机翼布局的大。其气动性能要优于单机翼布局,且几何尺寸要小,实用性更强,气动性能的提升空间较大。
采用串列翼的无人机或垂直起降/短距起降飞机产品有斯洛文尼亚Pipistrel Nuuva V300(图1)和美国Elroy Air Chapparral(图2)等。
Pipistrel是斯洛文尼亚轻型飞机制造商,成立于1989年。Pipistrel最初开始制造动力悬挂式滑翔机,该悬挂式滑翔机于2000年代初停产。2007年,Pipistrel推出了世界上第一台100%电动两座滑翔机;他们的第一架滑翔机实现了生产。2015年,Pipistrel开发了Alapha Electro,这是一种全电动飞机或电动常规起降飞机(eCTOL),用于训练一小时并具有能量储备的飞行时间。
Pipistrel提供的Nuuva系列垂直起降无人机,包括两种型号-V300和V20。两种Nuuva型号都将使用八个电池供电的Pipistrel电动机来独立驱动八个提供垂直推力的水平螺旋桨。水平推力将由后推动器支柱提供,后推动器支柱由内燃机提供动力。
V300的总长度为11.3 m(33 ft,1 in),翼展为13.2 m(43 ft,4 in),当携带“典型” 300时,其射程应约为300 km(186 mi)。410升(108美制加仑)的航空或汽车加油箱中的有效载荷为300kg(660磅)。据报道,当运载有效载荷为50公斤(110磅)的货物时,它将达到2,500公里(1,553英里)。如果不考虑范围的话,它也应该能够承载460千克(1,014磅)的重量。
Pipistrel计划V300在2023年下半年投入使用。
图1 Pipistrel Nuuva V300
Chaparral是由Elroy Air在其位于加利福尼亚州旧金山的总部开发的VTOL航空货运系统。这是一款过渡型VTOL飞机,具有单独的垂直和巡航飞行升力系统以及用于远程飞行能力的混合动力总成。Chaparral的第一个版本将在300英里(500km)的范围内运载250-500磅(100-225kg)的货物。Elroy Air在2019年成功完成大型VTOL无人货机的首次试飞。
图2 Elroy AirChaparral
相关链接
1. Pipistrel announces Nuuva hybrid VTOL cargo drone
https://newatlas.com/aircraft/pipistrel-nuuva-hybrid-vtol-cargo-drone/
2. Elroy Air Successfully Completes First Test Flight of Large Unmanned VTOL Cargo Aircraft 551Kg
https://www.suasnews.com/2019/08/elroy-air-successfully-completes-first-test-flight-of-large-unmanned-vtol-cargo-aircraft/